起源の場所:
広東,中国
ブランド名:
Hilink
証明:
CE FCC Rohs
モデル番号:
100G QSFP28 LR4 10KM
特徴
G.652光学MUXのSMFによって冷却される4x25Gb/s LAN WDM DML TOSAのための10kmまで範囲
4x25G電気インターフェイス単一+3.3V電源DDM機能は実行した
modulemanagementのための2本のワイヤー シリアル・インタフェース
最高の電力損失<4>
RoHS6と迎合的
適用
典型的な適用回路
光学特徴（Tc = 70 ocへの0 ocおよびVcc = 3.14から3.46）
| 変数 | 記号 | 単位 | 分 | タイプ | 最高 | ノート |
| 送信機（車線ごとに） | ||||||
| 車線ごとの速度に信号を送ること | GBd | 25.78125 ± 100 PPM | ||||
| 車線の波長（範囲）: |
1294.53 – 1296.59 1299.02 – 1301.09 1303.54 – 1305.63 1308.09 – 1310.19 |
|||||
| L0 | ||||||
| L1 | nm | |||||
| L2 | ||||||
| L3 | ||||||
| 総平均進水力 | ふくれっ面 | dBm | 10.5 | |||
| 車線ごとのOMAを送信しなさい | TxOMA | dBm | -5 | 5 | ||
| 車線ごとの平均進水力 | TXPx | dBm | -4.3 | 4.5 | ||
| 光学絶滅の比率 | ER | dB | 3.5 | |||
| サイド モード抑制の比率（SMSR） | SMSR | dB | 30 | |||
|
送信機の平均進水力、每に 車線 |
dBm | -30 | ||||
| 相対的な強度の騒音 | RIN | dB/Hz | -128 | |||
| 光学リターン・ロスの許容 | dB | 20 | ||||
| 送信機の反射率 | dB | -12 | ||||
|
送信機の目マスク定義 {X1、X2、X3、Y1、Y2、Y3} |
{0.25、0.4、0.45、0.25、0.28、0.4} |
|||||
| 受信機（車線ごとに） | ||||||
| 車線ごとの速度に信号を送ること | GBd | 25.78125 ± 100 PPM | ||||
| 車線の波長（範囲）: |
1294.53 – 1296.59 1299.02 – 1301.09 1303.54 – 1305.63 1308.09 – 1310 19 |
|||||
| L0 | ||||||
| L1 | nm | |||||
| L2 | ||||||
| L3 | ||||||
| 車線ごとの平均受信機の感受性 | Rxsens | dBm | -8.6 | dBm | ||
| 車線ごとの平均受け取られた力 | RXPx | dBm | -11 | 3.4 | ||
| 車線ごとの損傷閾値 | Pmax | dBm | 3.4 | |||
| リターン・ロス | RL | -26 | ||||
| 車線ごとの縦の目の閉鎖の罰、 | dB | 1.9 | ||||
|
受信機の電気3dB上部の締切り 車線ごとの頻度、 |
GHz | 31 | ||||
| LOSは非主張する | LOSD | dBm | -13 | |||
| LOSは主張する | LOSA | dBm | -30 | |||
| LOSヒステリシス | dB | 0.5 | 1.5 | 5 | ||
実質映像
パッケージ及び船積み
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